汽车制造业的废水处理，也称为涂料工业废水。近年来，汽车工业发展发展迅速，汽车废水排放量逐年增加。汽车废水可分为零部件废水和汽车厂废水。废水含有铬、氢化物和有机物。对于不同含量的汽车制造废水，可采用以下处理工艺:

　　1、传统处理工艺

传统处理工艺主要采用沉淀-除油-过滤处理工艺。

　　2、膜滤法

采用膜过滤法处理洗车废水时，在膜的选择方面，通过比较超滤膜和纳滤膜处理洗车废水的效果，发现在膜污染较低的情况下，采用纳滤膜回用可以获得较高的去除效率。

小型洗车废水处理及回用工艺:

　　1、物化处理工艺

根据洗车废水中待去除的污染物主要包括泥砂、有机物和阴离子洗涤剂等颗粒物，采用混凝沉淀-砂滤-活性炭过滤-精密过滤-超滤工艺处理洗车废水。

　　2、电解法

采用电解法处理洗车废水。废水 先进入调节池。其目的是减少水量和水质变化对废水处理过程的影响，以平衡水量，保持盈余，弥补不足。后续处理设备在运行过程中可获得均衡的进水和稳定的水质，从而达到理想的处理效果。

洗车废水水质因要清洗的车辆类型、洗车功能和清洗方法不同而差异很大。因此，洗车废水处理的设计应本着高效、简单、实用、经济的原则。

对于汽车制造废水的处理，主要过程是去除重金属。这种废水称为涂料废水处理工艺。涂料废水可通过蒸发器、膜过滤等工艺处理。目前，我国没有统一的涂料废水排放标准。各省都颁布了自己的相关排放标准，涂料废水的处理工艺也将收到更多的发展。